甘肃文旅讯 高速磁浮作为一种新型尖端轨道交通技术，其优势已被越来越多的国家关注，德国、日本等发达国家沿用不同技术路线发展了多种磁浮交通运输方案。

    1月25日，时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审，标志着由中车四方股份公司牵头承担的国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。按课题计划，2018年将研制一节样机，2020年研制出时速600公里高速磁浮样车，并完成5公里试验线验证。

    据介绍，高速磁浮交通系统关键技术研究课题，是科技部“十三五”国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项的课题之一，也是我国首批由企业牵头组织实施的国家重点研发专项之一。

    专家组表示，目前高铁的最高运营速度为350公里/小时，航空巡航经济速度为800~1000公里/小时，时速600公里高速磁浮交通系统可以填补高速铁路和航空运输之间的速度空白。2020年研制出时速600公里高速磁浮样车。

    据高速磁浮课题负责人丁叁叁介绍，按课题计划，2018年将研制一节样机，2020年研制出时速600公里高速磁浮样车，并完成5公里试验线验证，进行集成示范，为实现高速磁浮工程应用和产业化奠定基础。

    如果这一目标能够实现，未来从北京到上海大约只需要2.2小时就可抵达，而现在乘坐高铁则需要约5.8小时。早在去年9月，中国中车工业研究院副院长孙帮成在国家重点研发计划重点专项动员会上做汇报时曾透露，中车正在研发时速600公里的高速磁浮和时速200公里的中速磁悬浮项目，预计整体项目将于2021年完成任务。如今这一项目的完成进度超过了预期。